@RIVER SIDE 燃費報告（初測定）

燃費報告（初測定）

走行距離：490.1㎞
ガソリン消費量：49.78リッター
燃費：9.8㎞/リッター
走行状況：通勤（往復42㎞）＋街中のちょい乗り、スタッドレスタイヤ装着

寒い時期なので、出発前の暖機を丁寧にしているのに、リッター10㎞近く走ってくれた。
燃費が向上すると言われるCVT、確かに効果があるみたい。
「エンジン始動即出発^^」の前車ライトエースノアはリッター8～9㎞だったから、この燃費には十分満足してる。

温かくなってノーマルタイヤに替えたら、もう少し伸びるんじゃないかな。o(^-^)o

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ＣＶＴ

青流さん、こんばんは～

ＣＶＴにはもう慣れましたか？
私も無段変速は前に乗ってたロゴで体験済みなんですが、初めて乗った時は正直言って怖かったです。

でも慣れてしまうと楽しいもんで、スポーツモードにすると信号待ちで横に並んだスポーツ車に勝ってしまうほどでした。

スピードはひかえめに、安全運転で(^^ゞ

2006/01/31(火) 23:50:30 |
URL |
森のくま #qOWB8fHs
[ 編集]

車はようわからん

コンニチハ！
ほよ～～　クマさんもロゴにお乗りだったんですか！

無段変速・・あの車にそんなのが着いていたんですね
そう言やハンドルの横にスポーツとなんたらっていうスィッチがあったなぁ～

処分した今になって意味がわかりました。

前に乗っていた車はボンネットの開け方を知るのに３年ほどかかりました。
（＞＜）

2006/02/01(水) 09:12:32 |
URL |
ひろ造 #JalddpaA
[ 編集]

ＣＶＴ＆フューエルオープナー

くまさん、ひろ造さん、コメントありがと～

＞くまさん
ＣＶＴは、アクセルを踏んだ分だけ、すーっと車が前に進む感覚です。
４ＡＴに慣れきった足の裏なので、最初のうちは違和感がありましたが、もう大丈夫。
気をつけて運転しますね～

＞ひろ造さん
昨日、給油したとき、給油口を開けようとして間違えてボンネット開けちゃいました。^^
ハンドルの下にレバーが二つ並んでいて、えいっと引っ張ったら前方でボンネットが・・・
これでボンネットの開け方はわかったけどね。